Raziščite nova obzorja, ki jih 5G prinaša na internet vozil in komunikacije V2X

ITProPortal podpira občinstvo. Ko opravite nakup prek povezave na naši spletni strani, bomo morda prejeli pridruženo provizijo. Nauči se več
Zdaj, ko imamo tehnologijo interneta vozil (V2X), smo hvaležni za integracijo tehnologije 5G in avtomobilskih programskih rešitev za razvoj nove generacije pametnih avtomobilov.
Medsebojna povezanost vozil je zanimiva rešitev, ki zmanjšuje prometne nesreče po vsem svetu. Žal so leta 2018 prometne nesreče terjale 1,3 milijona življenj. Zdaj, ko imamo tehnologijo interneta vozil (V2X), smo hvaležni za vključitev tehnologije 5G in avtomobilskih programskih rešitev v razvoj nove generacije pametnih avtomobilov, da bi izboljšali vozniško izkušnjo in postavili avtomobile, da bi uspeli.
Vozila zdaj doživljajo vedno več medsebojne povezanosti, pri čemer sodelujejo z navigacijskimi aplikacijami, senzorji na vozilu, semaforji, parkirišči in drugimi avtomobilskimi sistemi. Avto se z določenimi napravami za zajemanje (na primer kamere na armaturni plošči in radarski senzorji) usklajuje z okolico. Omrežna vozila zbirajo velike količine podatkov, kot so kilometrina, škoda na geolokacijskih komponentah, tlak v pnevmatikah, stanje merilnika goriva, stanje zaklepanja vozila, razmere na cesti in parkirni pogoji.
IoV arhitekturo rešitev avtomobilske industrije podpirajo avtomobilske programske rešitve, kot so GPS, DSRC (namenska komunikacija kratkega dosega), Wi-Fi, IVI (infotainment v vozilu), veliki podatki, strojno učenje, Internet stvari, umetno inteligenca, platforma SaaS in širokopasovna povezava.
Tehnologija V2X se kaže kot sinhronizacija med vozili (V2V), vozili in infrastrukturo (V2I), vozili in drugimi udeleženci v prometu. Z razširitvijo lahko te novosti sprejmejo tudi pešce in kolesarje (V2P). Skratka, arhitektura V2X omogoča avtomobilom, da "govorijo" z drugimi stroji.
Vozilo v navigacijski sistem: podatki, pridobljeni z zemljevida, GPS-ja in drugih detektorjev vozil, lahko izračunajo čas prihoda naloženega vozila, lokacijo nesreče med postopkom zavarovanja, zgodovinske podatke o urbanističnem načrtovanju in zmanjšanju emisij ogljika itd. .
Vozilo do prometne infrastrukture: Sem spadajo znaki, prometni nasveti, enote za cestninjenje, delovna mesta in akademska področja.
Vozilo do sistema javnega prevoza: s tem se ustvarijo podatki, povezani s sistemom javnega prevoza in prometnimi razmerami, hkrati pa se pri ponovnem načrtovanju poti priporočijo alternativne poti.
5G je peta generacija širokopasovnih celičnih povezav. V bistvu je njegovo delovno frekvenčno območje večje od 4G, zato je hitrost povezave 100-krat boljša od 4G. S to nadgradnjo zmogljivosti 5G zagotavlja zmogljivejše funkcije.
Podatke lahko hitro obdela, pri čemer zagotavlja 4 milisekunde v običajnih pogojih in 1 milisekundo pri največjih hitrostih, da zagotovi hiter odziv povezanih naprav.
Na žalost je bila v srednjih letih izdaje leta 2019 nadgradnja ujeta v sporih in težavah, med katerimi je bila najresnejša povezava z nedavno globalno zdravstveno krizo. Kljub težkemu začetku pa 5G zdaj deluje v 500 mestih v ZDA. Globalni prodor in prevzem tega omrežja je neizbežen, saj napovedi za leto 2025 kažejo, da bo 5G spodbujal petino svetovnega interneta.
Navdih za uvajanje 5G v tehnologijo V2X izhaja iz selitve avtomobilov v celično infrastrukturo (C-V2X) - to je najnovejša in najvišja praksa v industriji povezanih in avtonomnih vozil. Znani avtomobilski velikani, kot so Audi, Ford in Tesla, so svoja vozila opremili s tehnologijo C-V2X. Za kontekst:
Mercedes-Benz je sodeloval z Ericssonom in Telefónico Deutschland pri namestitvi 5G avtonomno povezanih avtomobilov v proizvodni fazi.
BMW je sodeloval s Samsungom in Harmanom pri predstavitvi BMW iNEXT, opremljenega s telematično krmilno enoto (TCU), ki temelji na 5G.
Audi je leta 2017 napovedal, da bodo njegova vozila lahko komunicirala s semaforji in opozorila, ko bo voznik iz rdeče prešel v zeleno.
C-V2X ima neomejen potencial. Njene komponente so bile uporabljene v več kot 500 mestih, okrožjih in akademskih okrožjih za zagotavljanje avtonomnih povezav za prometne sisteme, energetsko infrastrukturo in gradbene objekte.
C-V2X prinaša prometno varnost, učinkovitost in izboljšane izkušnje voznika / pešca (dober primer je zvočni opozorilni sistem). Vlagateljem in možganskim trustom omogoča, da v mnogih scenarijih preučijo nove načine obsežnega razvoja. Na primer z uporabo senzorjev in zgodovinskih podatkov za aktiviranje "digitalne telepatije" je mogoče doseči usklajeno vožnjo, preprečevanje trkov in varnostna opozorila. Naj globlje razumemo številne aplikacije V2X, ki podpirajo 5G.
To vključuje kibernetsko povezavo tovornjakov na avtocesti v voznem parku. Skoraj usmerjena nastavitev vozila omogoča sinhronizirano pospeševanje, krmiljenje in zaviranje, s čimer se izboljša učinkovitost ceste, prihrani gorivo in zmanjšajo emisije. Vodilni tovornjak določa pot, hitrost in razmik drugih tovornjakov. Prevoz s tovornjaki, povezan s 5G, omogoča varno potovanje na dolge razdalje. Na primer, ko se vozijo trije ali več avtomobilov in voznik drema, bo tovornjak samodejno sledil vodji voda, kar bo zmanjšalo tveganje za zaspanost voznika. Poleg tega, ko vodilni tovornjak izvede izmikanje, se bodo hkrati odzvali tudi drugi tovornjaki zadaj. Proizvajalci originalne opreme, kot sta Scania in Mercedes, so predstavili cestne modele, več držav v ZDA pa je sprejelo avtonomno vleko tovornjakov. Po mnenju skupine Scania lahko tovornjaki v čakalni vrsti zmanjšajo emisije do 20%.
To je povezan napredek avtomobila v načinu, kako avtomobil komunicira z glavnimi prometnimi razmerami. Avtomobil, opremljen z arhitekturo V2X, lahko informacije o senzorjih oddaja drugim voznikom, da uskladijo svoje premike. To se lahko zgodi, ko en avto pelje mimo, drugi pa se samodejno upočasni, da se prilagodi manevru. Dejstva so dokazala, da lahko voznikova aktivna koordinacija učinkovito prepreči prekinitve, ki jih povzročajo spremembe voznega pasu, nenadno zaviranje in nenačrtovane operacije. V resničnem svetu je usklajena vožnja brez tehnologije 5G nepraktična.
Ta mehanizem podpira voznika z zagotavljanjem obvestila o morebitnem trčenju. To se ponavadi kaže kot samodejno prestavitev krmilja ali prisilno zaviranje. Za pripravo na trk vozilo prenese položaj, hitrost in smer, povezano z drugimi vozili. S to tehnologijo povezovanja vozil morajo vozniki le odkriti svoje pametne naprave, da ne bi trčili kolesarjev ali pešcev. Vključenost 5G to funkcijo izboljšuje z vzpostavitvijo širokega spektra povezav med več vozili za določitev natančne lokacije vsakega vozila glede na druge udeležence v prometu.
V primerjavi s katero koli drugo kategorijo vozil se samovozeči avtomobili bolj zanašajo na hitre tokove podatkov. V kontekstu spreminjajočih se pogojev na cesti lahko hiter odzivni čas pospeši voznikovo odločanje v realnem času. Lociranje natančne lokacije pešcev ali napoved naslednje rdeče luči je nekaj scenarijev, ko tehnologija dokaže svojo izvedljivost. Hitrost te rešitve 5G pomeni, da obdelava podatkov v oblaku prek umetne inteligence avtomobilom omogoča takojšnje sprejemanje neprimernih, a natančnih odločitev. Z vstavljanjem podatkov iz pametnih avtomobilov lahko metode strojnega učenja (ML) manipulirajo z okoljem vozila; vozite avto, da se ustavi, upočasnite ali mu ukažite, naj spremeni pas. Poleg tega lahko močno sodelovanje med 5G in robnim računalništvom hitreje obdela nabore podatkov.
Zanimivo je, da prihodki iz avtomobilskega sektorja postopoma prodirajo v energetski in zavarovalniški sektor.
5G je digitalna rešitev, ki avtomobilskemu svetu prinaša neprimerljive prednosti z izboljšanjem načina uporabe brezžičnih povezav za navigacijo. Podpira veliko število povezav na majhnem območju in pridobi natančno lokacijo hitreje kot katera koli prejšnja tehnologija. Arhitektura V2X, ki jo poganja 5G, je zelo zanesljiva, z minimalno zakasnitvijo in ima vrsto prednosti, kot so enostavna povezava, hitro zajemanje in prenos podatkov, večja cestna varnost in izboljšano vzdrževanje vozila.
Prijavite se spodaj, če želite prejemati najnovejše informacije s strani ITProPortal in ekskluzivne posebne ponudbe, poslane neposredno v vaš nabiralnik!
ITProPortal je del Future plc, ki je mednarodna medijska skupina in vodilni digitalni založnik. Obiščite spletno stran našega podjetja.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. vse pravice pridržane. Registrska številka podjetja za Anglijo in Wales 2008885.


Čas objave: junij 18-2021